lomakeskus Pääkatu puinen polttoaineen kulutus lentokone kieltäytyä kysyntä Stevenson
Uusi lentokone kuluttaa edeltäjäänsä 20 prosenttia vähemmän polttoainetta - Cocomms Oy
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Lufthansa teki laajarunkokoneiden suurtilauksen Airbusilta ja Boeingilta | lentoposti.fi
Tältä tuntuu ja näyttää Finnairin uusi hulppea A350 - katso kuvat | Teemat | Etelä-Suomen Sanomat
Finnair - Sharkletit eli kärkisiivet ovat olennainen tekijä koneen polttoainetehokkuuden kannalta. Sharkletit pienentävät merkittävästi siiven kärkipyörteitä, joka on yksi merkittävimmistä tekijöistä lentokoneen ilmanvastuksessa. Sharkletien ansiosta ...
Lentomatkustajaa kiinnostaa – mikä on kulutus sadalla kilometrillä?
Boeing 377 Stratocruiser oli loistava lentokone – kunnes propellit alkoivat tippua | Tekniikka&Talous
Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous
Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous
Finnair - Tiedätkö, kuinka paljon vähemmän polttoainetta Airbus 350- lentokoneet kuluttavat kuin edeltäjänsä? Entä osaatko arvioida, mikä on finnairilaisten keski-ikä tai mitä etuja CDA-laskeutuminen tuo? Vastaukset löytyvät vastuullisuusraportistamme ...
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Saapuvat: Ilmailun uutisia – Suomen Ilmailuliitto
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
LENTOKONEEN SUORITUSARVOT Harjoitustehtäväkokoelma
Tästä syystä Finnair punnitsee matkustajat ja käsimatkatavarat – kyse ei ole kiusanteosta
Ilmailun ilmiöt: Bye Aerospacelta tulossa kolme eFlyer-sähkölentokonetta
Vähän tunnettu U-maljakäyräilmiö mullistaa käsityksemme välilaskun merkityksestä pitkien lentojen hiilidioksidipäästöihin – ja on kilpailuvaltti Finnairille | Kauppalehti
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi