Norwegianin lentokoneet kuluttavat kaikkein vähiten polttoainetta
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Yli 20 tuntia kestävä reittilento on pian totta – koneet pärjäävät, mutta kestääkö ihminen? | Tiede | yle.fi
Sähkölentokoneen kustannusrakenne poikkeaa perinteisistä lentokoneista | READ Xamk
The Intricacies of the F-22 Raptor's Fuel Consumption and Its Impact on Mission Planning
Douglas DC-3 `42
Kuinka monta gallona polttoainetta F-35 kuluttaa?
Ovatko vaihtoehtoiset polttoaineet vastaus ilmailun päästöihin?
Unelma taivaalla | Talouselämä
Malli kauko-ohjain 6 kanava tarkka vakaa pieni kulutus rc-lentokoneen kaukosäädin rc-ajoneuvoille | Fruugo FI
Lentokone ja ohjaaminen
Välilasku voi vähentää lentämisen ilmastovaikutusta tuntuvasti – "lento Tokioon kannattaisi tehdä Helsingin kautta” | Tekniikka&Talous
Saapuvat – Ilmailualan uutisia – Suomen Ilmailuliitto
Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous
5 kysymystä, joita sinäkin olet miettinyt lentomatkalla - Matkat - Ilta-Sanomat
Sekalaisia tapahtumia : Hei me lennetään
Moottori: Finnairin Airbus A350-900 vie 2,35 litraa sadalla kilometrillä per matkustaja – ei silti pärjää autolle - Autot - Ilta-Sanomat
Savonlinnan Lentokerho ry - Cessna 172N Skyhawk II
Ovatko vaihtoehtoiset polttoaineet vastaus ilmailun päästöihin?
Lentomatkustajaa kiinnostaa – mikä on kulutus sadalla kilometrillä?
Kuinka reittien ja laivaston optimointi vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä | Finnair Suomi
Norwegianin käsimatkatavarasääntö: vain pienet laukut ilmaiseksi
Oletko ihmetellyt lentokoneen siipiulokkeita? Niistä on yllättävän paljon hyötyä
Välilasku voi vähentää lentämisen ilmastovaikutusta tuntuvasti – "lento Tokioon kannattaisi tehdä Helsingin kautta” | Tekniikka&Talous
Jopa 30 % pienempi polttoaineen kulutus – Nasa ja Boeing kehittivät uudenlaiset lentokoneen siivet | Tekniikka&Talous
Lentopäästöjen vähentämiseen on keinoja – miksi niitä ei oteta käyttöön? - Ulkomaat | HS.fi
